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脚踩“风火轮”的“小吒”,可脱离遥控板的机器狗,泡桐树小学来了新朋友!

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脚踩“风火轮”的“小吒”,可脱离遥控板的机器狗,泡桐树小学来了新朋友!

脚踩“风火轮”的“小吒”,可脱离遥控板的机器狗,泡桐树小学来了新朋友!

在清华科技园科建大厦3楼,面壁(miànbì)智能联合(liánhé)创始人、CEO李大海的办公室中央挂着一幅大型拼图,一艘船在风雨中劈波斩浪。

这已是李大海(dàhǎi)来到中关村的第23年。

2006年,从北京大学(běijīngdàxué)数学系毕业后,李大海(dàhǎi)加入谷歌中国,成为创始员工之一,并先后参与了云云网、豌豆荚、知乎的创业。2023年,一场(yīchǎng)大模型掀起的技术风暴席卷而来,时任(shírèn)知乎CTO的李大海决定投身其中。当年4月,在李大海的推动下(xià),知乎完成了对面壁智能的独家天使轮投资。

看好面壁(miànbì)智能,是因为其创始人、青年科学家刘知远(liúzhīyuǎn)是国内首批开展大(dà)模型研究的研究者之一。202012月(yuè),刘知远团队发布了全球第一个中文开源大模型CPM,这一项目也后来中国奠基性大模型悟道的前身。两年后,刘知远发起成立面壁智能。

投资一家优秀的大(dà)(dà)模型企业,对李大海(dàhǎi)来说绝非终点。大模型掀起的汹涌浪潮让他兴奋得难以入睡。“这是(zhèshì)一场堪比(kānbǐ)蒸汽机改变世界的大变革!”一次次在深夜爬起来看代码、追踪大模型前沿进展的李大海,决定从大厂高管转身,再次创业。20236月,李大海出任面壁智能CEO

今年3月30日,面壁智能 CEO 李大海出席中国电动汽车百人会,宣布面壁将进军智能座舱领域。

彼时,大模型领域(lǐngyù)激战(jīzhàn)正酣。国内完成备案并上线的生成式AI大模型数量已达近200个,一场前所未有的百模大战正在(zhèngzài)上演。与此同时(yǔcǐtóngshí),随着大模型迅猛发展,作为大模型“燃料”的算力告急,行业内出现GPU“一卡难求”、“排队预定”的局面。如何从白热化(báirèhuà)的竞争中杀出重围?

高效——是李大海与团队给出的答案。与其盲目地把模型做,不如花更(gèng)多精力让模型变好(hǎo),以同样的模型参数量实现更高的智能与知识密度”基于对大模型本质(běnzhì)规律的观察(guānchá),他们提出了大模型的密度定律(dìnglǜ)(DensingLaw):大模型知识密度3.3个月翻一番,大模型将变得越来越“小”,同时能力越来越强。

基于这一理念,团队选择避开同质化严重(yánzhòng)的(de)对话式AI聊天机器人,将视野转向了一个在当时看来不算热门的方向——端侧大模型。李大海(dàhǎi)认为,人们的生活早已离不开手机(shǒujī)、平板、汽车等(děng)各种各样的硬件终端设备,而在不久的将来,这些智能终端都将拥有具备自主思考能力的超级大脑

我们要让小模型跑出大能量,让本地模型能力满足日常绝大多数的智能(zhìnéng)需求(xūqiú)。”李大海(dàhǎi)坚信,相比于时下最火热的跑在上,并且需要(xūyào)大量算力的千亿级超大模型,在断网、弱网环境下,仍然能让各种智能终端具备自主思考(sīkǎo)能力的端侧大模型,将成为面壁独特的竞争力。

用更(gèng)小的参数(cānshù)、更高的效率、更低的成本,实现更好的智能——实现这个目标,并不容易。“模型能力日新月异,但模型效率的领先如同芯片制程一般,须形成比较硬的相对优势。我们要(yào)攻克的,就好比(hǎobǐ)大模型行业的‘光刻机’。”李大海说。

拿(ná)算法来说,过去,由于模型训练过程中充满不确定性,传统的大模型训练被业界戏称为“炼丹”。而面壁研发团队通过上千次(qiāncì)模型沙盒实验(shíyàn),在算法的各种细节上摸索出了一系列(yīxìliè)最优配置,大幅优化了模型效果。

为了(wèile)打磨大模型(móxíng)“光刻机”,从高质量的数据(shùjù)原材料,到模型训练与(yǔ)调校,一个个环环相扣的细节,研发人员都细细打磨。2024年初,面壁推出了端侧大模型MiniCPM,用仅仅24亿参数实现了超过百亿参数大模型的性能。

超级大脑仍在不断进化。今年1月,面壁智能(zhìnéng)发MiniCPM-o2,这也是全球首个达到OpenAI公司GPT-4o水平的(de)(de)端侧多模态大模型(móxíng)。这款仅有80亿参数量的模型,能够实时流式处理文本、图像、音频和视频信息,都很伶俐。

面壁首个纯端侧超级智能助手发布

在今年中关村论坛年会期间,面壁又发布了一项领先业界的成果——首个纯端侧超级智能(zhìnéng)助手,可应用于汽车智能座舱(zuòcāng)。在端侧大模型的支撑(zhīchēng)下,即便(jíbiàn)车辆没有网络,超级智能助手也能随时在线”,实现从车外到车内的各种感知并执行任务。

由于在安全性、实时性等方面的巨大优势,面壁的端侧模型一经推出就很快获得了(le)法律、消费电子等行业用户(yònghù)的认可。就在上月面壁与(yǔ)合作伙伴发布了首个纯端侧大模型量产车型。目前,公司正在与长安马自达、上汽大众(dàzhòng)、长城汽车(chángchéngqìchē)、华为、联想(liánxiǎng)、高通、联发科技、英特尔等行业标杆企业协作,将端侧模型落地在AI手机、AI个人电脑、智能座舱、智能家居、具身机器人等众多领域。

2025上海车展期间,面壁与合作伙伴发布首个纯端侧大模型量产车型。

2026年(nián),装上面壁(miànbì)端侧模型的设备数将达2025年的10倍。放眼未来,李大海的眼中是更广阔的星辰大海——未来全球将有400亿的设备终端(zhōngduān),它们都有望装上一个个超级大脑

智谱、月之暗面、百川智能、零一万物、面壁智能……在今年年初第三方机构公布的国内大模型独角兽排行榜中,多家北京企业赫然在列,显示出创新(chuàngxīn)资源(zīyuán)高度集聚的效应(xiàoyìng)。

在被人们称为宇宙中心的(de)(de)五道口一带,办公租金并不便宜,为了节约成本,选址清华科技园的面壁智能也曾动过搬家的念头。但一想到(xiǎngdào)在这里清华学生出了校门走两步、北大学生蹬个自行车就能到公司,我们(wǒmen)还是决定,不能搬。李大海坦言,背靠五道口周边极强的人才优势,是成立仅三年的面壁得以迅猛发展(xùnměngfāzhǎn)的重要原因。

坐拥全国领先的AI人才资源和北京“AI第一城(chéng)”的创新(chuàngxīn)生态,与行业巨头凭借巨额资金和海量算力投入“大力出奇迹”的发展路径不同,以面壁(miànbì)为代表的北京人工智能初创企业,向世界展现出高效(gāoxiào)创新、“以小博大”的创新范式。

“对创业公司来说,‘不做(zuò)(zuò)什么’和’做什么’都很(hěn)重要,‘不做什么’甚至更重要。”李大海说。面对巨大机遇,创业公司需要注意的是“专注一个点做透”,并在此过程(guòchéng)中不断辨别哪些是应勇于(yǒngyú)“取”的机遇,哪些是要勇于“舍”的诱惑。在“大炼模型”的风潮下,面壁就曾先后做出不做AI聊天机器人、放弃大模型基础设施等重要决策,专注打磨端侧(duāncè)模型,提升模型效率与知识密度,“以小博大”。

蛇年春节(chūnjié),DeepSeek旋风席卷(xíjuǎn)全球。以低成本实现高性能,正是DeepSeek一鸣惊人之处。《麻省理工科技评论》随后刊发(kānfā)了一篇题为《关注DeepSeek之外的四家中国人工智能初创(chūchuàng)公司》的报道,点赞中国“四剑客”,其中就有面壁智能。

勇于(yǒngyú)面壁,方能破壁——DeepSeek和面壁智能,都(dōu)在用实际行动(shíjìxíngdòng)印证着一个道理,不盲目跟风,勇于探索新路径,即便在有限的资源环境下也能激发、倒逼出无限的创新潜力。

来源(láiyuán):北京日报客户端

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