国内首个混行模式自动驾驶试验铁路场站启用

6月27日16时25分，满载100标准箱货物的81114次班列从浙江义乌苏溪集装箱办理站鸣笛启程，驶向宁波舟山港，标志(biāozhì)着国内首个混行模式(móshì)自动驾驶试验铁路(tiělù)场站——苏溪集装箱办理站开通启用(qǐyòng)。 苏溪集装箱办理站是(shì)义乌(yìwū)（苏溪）国际枢纽港一期(yīqī)组成部分。该站(gāizhàn)位于义乌市苏溪镇，与甬金铁路苏溪站接轨，初期年设计集装箱吞吐能力达66万标准箱。站内配套建设铁路装卸作业区、集装箱堆场区、海关监管区、集卡停放区及场站办公区等功能区。 图为(túwèi)位于浙江义乌的苏溪集装箱办理站。（杭州铁路物流中心供图） 作为国内首个获批的(de)“铁路场站自动驾驶试验区”，苏溪集装箱办理站构建了以“铁路装卸线远控轨道式龙门吊(lóngméndiào)＋堆场自动化轨道式龙门吊＋智能平面运输车”为核心，融合全流程数字化管理的作业场景。中国铁路上海(shànghǎi)局集团有限公司杭州铁路物流中心副主任厉劲松(jìngsōng)表示，苏溪集装箱办理站开创(kāichuàng)了国内混行模式铁路场站自动驾驶的先河。 浙江海港义乌枢纽港有限公司总经理赵建民(zhàojiànmín)说(shuō)，苏溪集装箱办理站联通义乌与宁波舟山港，通过铁路实现(shíxiàn)陆港与海港无缝衔接，将全程运输服务向内陆延伸，推动港口、海关、船务功能前移。货物在此“一次申报、一次查验、一次放行”，进入(jìnrù)该站相当于进入宁波舟山港。 义乌（苏溪）国际枢纽港(shūniǔgǎng)苏溪集装箱办理站的(de)启用，构建起“义乌—宁波舟山港”物流(wùliú)大通道，将显著提升海铁联运效能，强化区域辐射能力，对构建高效、低碳、智慧的现代综合(zōnghé)交通体系，降低全社会物流成本具有重要意义。 （来源：新华社 记者(jìzhě) 魏一骏）